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澳门百家乐:无论外形还是技术都要比同期竞争对手更出色

作者:admin  来源:小鱼儿主页-小鱼儿论坛、六合论坛、小鱼儿玄机2站、小鱼儿心水论坛、小鱼儿玄机2网站-官方网站  时间:2019-05-21

  其实与505SW同期上市的还有504皮卡,而大家熟悉的505SX,澳门娱乐场、澳门百家乐也就是轿车版,在1989年9月才实现投产。相比同期的桑塔纳,这款车的技术水平明显会更先进,有些文献说当时大众只引入了技术落后的淘汰车型,但实际上桑塔纳的原型也就是帕萨特B2,是在1981年才推出的新车,比1979年上市的标致505还要更新款一些。只是法国人带来的是中期改款的车型,在机械搭配上也更高级,桑塔纳则因应国情选择为中国市场推出更廉价的版本。
 
  之所以零配件卖天价,主要还是因为广州标志的国产化率很低,即使很简单的内饰零件也都是原装进口,导致这个问题的原因有两点,首先是法国标致希望通过卖零件赚钱,毕竟对于当时处于财政低谷的标致来说,这是来钱最快也最直接的办法,广州标志的中方领导肯定是不乐意的,只是那个年代我们的话语权还很低。
 
  你可能会问,为什么上海大众就能拥有如此高的国产化率?这并非德国人对我们中国人有多好,只是当时中国还在实行计划经济,国家对车企有全盘规划,遵循“三大、三小”的分工框架,“三大”指的是一汽大众、上海大众、东风神龙,“三小”则是广州标致、天津夏利、北京吉普,今天回头看,“三大”都成了足以影响中国车市的大集团,而“三小”的结局就有些悲惨了。
 
  不可否认,505是标致非常用心造的一款车,无论外形还是技术都要比同期竞争对手更出色,既然是法国人造的车,那必须能跑山路,操控自然要足够出色,为此505配上了先进的四轮独立悬挂和后驱设定,驾驶体验远抛桑塔纳。原版505有非常多的动力选择,光是汽油发动机就有1.8L、1.9L、2.0L、2.1L、2.2L、2.8L六种选择,对应欧洲市场还提供了2.3L和2.5L的两款柴油机器。
 
  至于搭配的广州标致的则是技术上相对较老的2.0L化油器发动机,纵置四缸,最大马力输出只有95匹马力,还不如今天1.5L小车的动力,不过与当时搭配1.6L发动机的桑塔纳相比,动力上的优势就十分明显了,而且505采用了5速手动变速器,桑塔纳就只有4速。其实桑塔纳在国外也有更高级的动力和配置,但对于当时的中国,便宜、皮实才是最关键的,而这点也是广州标致失败的原因之一。
 
  除了广州,505也曾在中国台湾省、印度尼西亚、西班牙、阿根廷、埃及等13个国家和地区投产,算得上标致的世界车了。对于一直钟情小型车的法国人来说,中级轿车真不是他们擅长的领域,但要想成为一线车企,这个市场卖不动是肯定没戏的,像雅阁、凯美瑞的热销,就是本田和丰田迈向成功的坚实一步。
 
  上市初期的505非常畅销,甚至一车难求,但很快消费者就发现这辆法国车的油耗很高,至于505那出色的动力和操控性,这点对于当时的中国司机就有些多余了,毕竟80年代我们的高速公路还并不普及,乡村泥路又有什么驾驶乐趣可言?真正坏掉广州标致名声的,还是505的质量问题,小毛病很多,而且配件极贵,使用成本远高于桑塔纳。
 
  我一直坚信广州是中国汽车工业的福地,这里的车企一直是中国车坛的明珠,但也有例外的,就是中国最早的合资车企之一广州标致,它成立于1985年的3月15号,仅比上海大众晚了5个月,第一款车型在1986年就投产了,是名为505SW的旅行车,主要面对公检法的用户,它的最大优势是能载8人,拿来运送囚犯是再合适不过了!
 
  广州标志被法国人以1美元卖给了本田,天津夏利曾红极一时,但后来车型严重缺乏产品力,2002年就被一汽并购,至于北京吉普,勉强维生了多年后改制成北京奔驰。看到这里大家也都明白,广州标志的失败不仅是法国标致的问题,毕竟这个企业在出生之初就注定不会获得像一汽、上汽这样的政策倾斜(当然政策倾斜也不代表一定获得成功,如红旗),即使后来的广州汽车工业也一样,只是本田、丰田的产品力极强,加上广州人务实的做事风格,才让这个一直不被看好的汽车小镇,一步一个脚印的成长为中国汽车的重镇!